过度转向的后果是什么

迅速判断转向类型(属于转向过度与否)向转向过度的相反方向打方向盘以恢复正常行驶。同时通过制动器和离合减速。由于转向过度是后轮侧滑,比前轮侧滑更加难以掌控,所以普通民用轿车多采取转向不足调校。

一般情况下,车辆进到衡定状态(steady state)需要一定的速度,转向过度可以使车辆在较高的速度才进到衡定状态.一旦车辆进到衡定状态,车体扭转角度将无法随着转向轮角度添加而继续添加.现象为,方向盘变轻,即便添加转向角度,车体仍旧遵循原先的线路行进而车体扭转角度不会变化. 这意味着,车手可以在更高的速度下遵循自己所预期的线路通过弯道,然而过多的转向过度,使车体容易发生旋转(spin),就是一般情况下说的打转了。

过度转向的后果:

1、不足转向和过度转向,会涉及侧偏角这个名词。雷竞技最新下载地址高速行驶开始转向时,因受雷竞技最新下载地址向前行驶的惯性作用,雷竞技最新下载地址会对转向产生瞬时抵抗,便产生了轮胎侧偏角,即雷竞技最新下载地址行驶方向与车轮朝向所成的夹角;

2、车轮的侧偏角除了由轮胎的侧偏特性造成外,还由悬架的结构因素所造成,例如悬架的刚度和几何特性等。雷竞技最新下载地址转弯时,前后轮都会产生侧偏角。如果前后轮侧偏角相等,则雷竞技最新下载地址实际转弯半径等于方向盘转角对应的转弯半径,称为中性转向;

3、如果前轮侧偏比后轮大,雷竞技最新下载地址实际转弯半径大于方向盘转角对应的转弯半径,称为不足转向;如果后轮侧偏比前轮大,雷竞技最新下载地址实际转弯半径小于方向盘转角对应的转弯半径,称为过度转向。